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Jul 05, 2023

Daytona Travel Star PRO GTX Stivali Mani

Lo scorso agosto (2022) ho fatto un viaggio epico dal Galles del Nord (Regno Unito) a Nordkapp (Norvegia), la parte più settentrionale d'Europa che puoi raggiungere su strada. In genere il clima in Norvegia, così a nord, è un po' inclemente

Lo scorso agosto (2022) ho fatto un viaggio epico dal Galles del Nord (Regno Unito) a Nordkapp (Norvegia), la parte più settentrionale d'Europa che puoi raggiungere su strada. In genere il clima in Norvegia, così a nord, è un po' freddo e può essere piovoso. Sapevo anche che avrei percorso oltre 5.000 miglia da solo in questo viaggio e avevo bisogno di un paio di stivali all'altezza del compito. Da allora ho aggiunto altre 2.500 miglia agli stivali ed ecco il verdetto. Una sola parola: geniale!

Avendo indossato questi stivali da moto ininterrottamente per tre settimane durante il viaggio, penso di averli sottoposti a un discreto test. Ho guidato su strada, ho camminato per brevi distanze dalla bici ai punti panoramici e ho percorso alcune strade TET in Svezia. TET sta per Trans Euro Trail, un percorso motociclistico avventuroso GPX di circa 38.000 km attraverso l'Europa. Il Sentiero contiene tutti i tipi di sentieri non asfaltati ufficialmente consentiti secondo le leggi e i regolamenti locali dei relativi paesi.

Daytona produce stivali da motociclista con vestibilità perfetta, finiture di prima classe, massima sicurezza e straordinaria durata.

L'azienda è stata fondata nel 1962 in Germania ed è ancora di proprietà della famiglia Reinhard e Helmut Frey.

Ogni stivale Daytona è composto da 120 parti singole, sono necessarie 80 fasi di lavoro per trasformare i pezzi in uno stivale da moto. Vengono utilizzate solo le migliori materie prime e gli stivali sono realizzati artigianalmente in Germania con le tecniche più moderne.

Gli stivali Daytona sono fatti per durare e Daytona generalmente rimetterà la suola sugli stivali, sostituirà le membrane e generalmente riparerà qualsiasi aspetto dello stivale per tutto il tempo in cui li possiedi. Ciò li distingue dagli altri e aggiunge valore al prezzo di acquisto. Sapendo che potrai percorrere molti chilometri con un paio di stivali super comodi, sicuri e che calzano perfettamente.

Avendo utilizzato principalmente stivali da corsa prima della prima impressione dei Daytona Travel Star PRO GTX era che non fossero molto attraenti da guardare. La suola spessa e il design molto arrotondato mi ricordavano più le mie scarpe da scuola elementare che uno stivale da motociclista. Non ero entusiasta.

Ma poi ho guardato più da vicino e tenendo gli stivali in mano ho subito notato la qualità inconfondibile della pelle, delle cuciture e dei dettagli. La pelle è morbida e spessa. La suola è spessa e chiaramente ha molti chilometri di cammino, non quelli sottili a cui ero abituato in precedenza.

Ci sono due cerniere nella parte anteriore, una su ciascun lato, il che è semplicemente fantastico. Ciò significa che puoi infilare e togliere il piede con facilità. E la genialità di questo stivale è la regolazione in velcro sul retro per chi ha i polpacci più grandi o per quando vuoi infilare i pantaloni all'interno dello stivale. Ho indossato i miei con i tessuti Rukka Comfornina e si adattano allo stivale. Ma per le gite giornaliere indossavo un paio di jeans da motociclista e quelli inseriti all'interno del bagagliaio. La regolazione in velcro sul retro era davvero necessaria per garantire che lo scarpone non fosse troppo stretto e che non ci fosse una pressione inutile sulle cerniere.

Daytona è sinonimo di qualità nel mondo del motociclismo. Avendo testato ampiamente gli stivali Daytona Travel Star PRO GTX negli ultimi quattro mesi, coprendo circa 8.000 miglia, direi che resistono alla prova delle miglia.

I miei piedi non si sono mai sentiti a disagio o doloranti a causa degli stivali. Dopo averli indossati per tre settimane consecutive, li ho comunque presi al mio ritorno a casa per il prossimo viaggio in Irlanda. Il resto degli stivali che possiedo vengono trascurati. Ho un paio di stivali da turismo ma con loro sviluppo sempre qualche fastidio dopo 5 giorni di utilizzo. Si tratta per lo più di pressioni trascurabili che si accumulano nell'arco di pochi giorni e iniziano a farmi male i mignoli dei piedi o le caviglie.

Percorro regolarmente 15.000 miglia all'anno e sono in viaggio per almeno 4 giorni consecutivi. Avere un paio di stivali che hanno ancora molto battistrada sulla suola dopo 8.000 miglia è fantastico e, chiaramente, dureranno almeno il doppio del tempo.

Foto sopra: stivali nuovi di zecca

Foto sopra: stivali dopo 6.000 miglia di guida seria.