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Feb 05, 2024

Mercedes

Ispirata alla 280GE del 1986, la G-wagen commemorativa presenta vernice Agave Green e indicatori di direzione color ambra. e un portapacchi. Quarantaquattro anni dopo la produzione della prima Mercedes-Benz Classe G

Ispirata alla 280GE del 1986, la G-wagen commemorativa presenta vernice Agave Green e indicatori di direzione color ambra. e un portapacchi.

Quarantaquattro anni dopo che la prima Mercedes-Benz Classe G uscì dalla catena di montaggio di Graz, in Austria, il 500.000esimo esemplare fa lo stesso in modo memorabile. Per commemorare il traguardo del mezzo milione, Mercedes ha trasformato il modello fondamentale in una G-wagen unica nel suo genere con un look vintage.

La casa automobilistica tedesca ha ovviamente una lunga storia di Geländewagens che avrebbe potuto usare come ispirazione dietro questo esemplare unico a tema retrò. Alla fine, l'azienda scelse la 280GE del 1986. Anche se non è chiaro perché esattamente la Mercedes abbia scelto quel modello, la 280GE presentava il miglior propulsore a gas durante la generazione W460 (1980-1991). La sua controparte moderna indossa anche la vernice Agave Green (uno dei primi colori disponibili sulle prime versioni) e vede i suoi chiari indicatori di direzione sulla parte superiore dei paraurti tornare al loro classico colore ambra.

Oltre alla verniciatura che ricorda il passato, la mezzomilionesima Classe G ha una fascia anteriore nera con protezioni che proteggono i fari rotondi. Il trattamento nero si estende ai parafanghi e traccia la modanatura inferiore della carrozzeria fino al paraurti posteriore. Sul retro c'è un porta-ruota di scorta con una versione ingrandita del logo della stella a tre punte del marchio. C'è anche una scaletta montata posteriormente per facilitare l'accesso al portapacchi. Un set di ruote argentate a cinque razze completa i dettagli più notevoli di questo esemplare unico.

Mercedes non ha fornito alcuna immagine degli interni della G speciale, ma la società afferma che gli inserti dei sedili sono caratterizzati da un tessuto con un motivo a scacchi che ricorda i modelli precedenti. Si dice anche che ci sia una scritta Agave Green sulla maniglia di presa del lato passeggero che recita "No. 500,000".

Sembra che una versione aggiornata della Mercedes-Benz Classe G sia in lavorazione per l'anno modello 2024. Naturalmente è in arrivo anche una variante completamente elettrica. Abbiamo visto solo il concept EQG, ma Mercedes ha detto che la versione di produzione non sarà radicalmente diversa. In ogni caso, se mai l’azienda riuscisse a raggiungere 1 milione di G-wagen, la maggior parte dei prossimi 500.000 modelli saranno probabilmente elettrici.

La dipendenza dall'automobile di Eric Stafford è iniziata prima che potesse camminare e ha alimentato la sua passione di scrivere notizie, recensioni e altro per Car and Driver dal 2016. La sua aspirazione da grande era diventare milionario con una collezione di auto simile a Jay Leno. Apparentemente, diventare ricchi è più difficile di quanto gli influencer dei social media facciano sembrare, quindi ha evitato del tutto il successo finanziario per diventare un giornalista automobilistico e guidare nuove auto per vivere. Dopo aver conseguito una laurea in giornalismo presso la Central Michigan University e aver lavorato presso un quotidiano, gli anni trascorsi praticamente a spendere soldi su auto di progetto fallite e marce al gusto di limone hanno finalmente dato i loro frutti quando Car and Driver lo ha assunto. Il suo garage attualmente comprende un'Acura RDX del 2010, una Chevy Camaro Z/28 del '97 con cambio manuale e una Honda CRX Si del '90.

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